Traktorenlexikon: Farmall Farmall-H – Wikibooks, Sammlung freier Lehr-, Sach- und Fachbücher (2024)

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Kapitel „Farmall“

Der MC CORMICK-DEERING FARMALL-H war einer der leistungsstärkeren Modelle der Letters-Serie. Im Gegensatz zu den Modellen A und B, war der FARMALL-H in Halbrahmenbauweise gefertigt. Diese Bauweise erlaubte auch den Einsatz von schweren Zwischenachsgeräten. Die Spurweite an der Hinterachse, konnte durch verschieben der Räder auf den Achswellen, individuell vorgenommen werden. Wie so oft standen eine ROW-CROP-Variante mit Tandembereifung, mit Einzelrad oder breiter Vorderachse zur Wahl. Speziell für den Gemüseanbau konnte das Modell FARMALL-HV mit höherer Bodenfreiheit geordert werden.

Motor[Bearbeiten]

• INTERNATIONAL HARVESTER, Typ: C-153, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Kerosin/Benzinmotor mit Ölumlaufschmierung mittels Zahnradölpumpe, IH-Hochspannungs-Magnetzündung, PUROLATOR-Ölfilter, hängende Ventile im Kopf, IH-Fliehkraftregler, auswechselbaren-nasse Zylinderlaufbuchsen, MARVEL-SCHEBLER- bzw. ZENITH-Vergaser, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, DONALSON-Ölbadluftfilter, Lamellenkühler und verstellbarer Jalousie.

• Bohrung = 85,73 mm, Hub = 107,95 mm
• Verdichtungsverhältnis-BENZIN = 5,9:1 (Destillat = 4,75:1 und Kerosin = 4,5:1)
• Geregelter Drehzahlbereich = 900 bis 1.400 U/min.

• Durchmesser-Einlassventil-BENZIN = 1,344"
• Durchmesser-Auslassventil-BENZIN = 1,217"

• Leistung BENZIN an der Deichsel = 25,9 PS (DESTILLAT = 23,0 PS)
• Leistung BENZIN an der Riemenscheibe = 28,3 PS (DESTILLAT = 24,7 PS)

• INTERNATIONAL HARVESTER-Magnetzündung, Typ: H-4
• INTERNATIONAL HARVESTER-Vergaser (BENZIN/KEROSIN), Typ: D-10 (1")

Kupplung[Bearbeiten]

• Pedal-betätigte, trockene ROCKFORD-Einscheibenkupplung, Typ: 10"

254 mm Scheibendurchmesser

Getriebe[Bearbeiten]

• Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Zahnrad-Wechselgetriebe

5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 10.00 x 38"

"Geschwindigkeiten der HV-Variante mit Bereifung 9.00 x 36"

Zapfwelle[Bearbeiten]

• Optional Handhebel-betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle
• Stummel = 1 1/8"- 6 Keile

Einfach schaltbar, 541 U/min. mit Nenndrehzahl

• Optional Riemenscheibe mit 248 mm Durchmesser und 191 mm breite

• 1.019 U/min. mit Nenndrehzahl

Riemengeschwindigkeit = 13,2 m/sec.

• Übertragbare Leistung = 24,7 bzw. 28,3 PS

• Wahlweise Riemenscheibe mit 304 mm Durchmesser und 216 mm breite

• 976 U/min. mit Nenndrehzahl

Riemengeschwindigkeit = 16,3 m/sec.

Bremsen[Bearbeiten]

• Pedal-betätigte Innen-Backenbremsen, an den Vorgelegewellen montiert, als Einzelradbremse ausgebildet

• Sperrbare Bremspedale als Feststellbremse ausgeführt

Achsen[Bearbeiten]

• Zentral-gelagerte, eng zusammenstehenden Vorderräder, optional als einzelnes Vorderrad

Spurweite = 206/330 mm

"Variante-HV"

• Breite Vorderachse mit verstellbarer Spurweite

Dreifach-verstellbare Spurweite = 1.524, 1.600 und 1.676 mm

• Starre Portalachse mit Kegelradgetriebe und Endantrieb

Verstellbare Spurweite = 1.118 bis 2.032 mm

• Ausführung "HV" = 1.753 mm

Lenkung[Bearbeiten]

• Mechanische Zahnradlenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

• Optional hydraulischer Kraftheber für Zwischenachsanbaugeräte

Steuergeräte[Bearbeiten]

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

• Auf Wunsch elektrische Beleuchtung incl. Lichtmaschine und Batterie

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

"Ausführung-H"

• Länge über alles = 3.181 mm
• Breite je nach Spurweite = 1.905 bis 2.305 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.880 mm

• Radstand = 2.248 mm
• Bodenfreiheit unter der Hinterachse = 625 mm

• Betriebsgewicht = 1.692 kg

"Ausführung-HV"

• Länge über alles = 3.708 mm
• Breite über alles = 2.181 mm
• Höhe über alles = 2.216 mm

• Radstand = 2.311 mm
• Bodenfreiheit unter der Hinterachse = 768 mm

• Betriebsgewicht = 2.166 kg

Bereifung[Bearbeiten]

"Standardbereifung:"

• Vorne Einzelrad = 5.50 x 16 (Einzelrad = 7.50 x 10 oder 6.50 x 16)
• Hinten = 9.00 x 38 und 10.00 x 38

"Variante HV"

• Vorne = 6.00 x 20
• Hinten = 6.00 x 36 und 9.00 x 36

Füllmengen[Bearbeiten]

• Tankinhalt = 47,3 l
• Starterbenzin = 3,3 l
• Motoröl = 5,7 l
• Kühlsystem = 15,6 l
• Getriebe und Differential = 22,7 l
• Endantrieb je 3,3 l
• Lenkung = 0,5 l
• Ölbadluftfilter = 0,8 l

Verbrauch[Bearbeiten]

• Kraftstoffverbrauch = 7,7 l/h DESTILLAT bei 23,6 PS und Nenndrehzahl

• Kraftstoffverbrauch = 8,6 l/h BENZIN bei 26,6 PS und Nenndrehzahl

Kabine[Bearbeiten]

• Fahrerstand mit gepolstertem Fahrersitz, Öldruckanzeige, Temperaturanzeige und Dreispeichenlenkrad

• Optional mit elektrische Beleuchtung, Kotflügel und Betriebsstundenzähler

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

• Destillat-Ausführung
• Kühlerjalousie
• Kotflügel
• Radgewichte
• Schalldämpfer
• Elektrische Beleuchtung incl. Lichtmaschine und Batterie
• Schwenkbare Deichsel
• HV-Variante
• DELCO-REMY-Startsystem
• Betriebsstundenzähler
• Reifenfüllpumpe
• Hinterachsen-Verlängerung
• Gegenstrom-Kühlerlüfter
• Hydraulischer Kraftheber
• Zapfwelle
• Einzel-Vorderrad
• Kriechgang 1,6 km/h
• Verstellbare Vorderachse
• Hochdruck-Benzinaufsatz
• Auspuffverlängerung
• Riemenscheibe

Sonstiges[Bearbeiten]

• Listenpreis FARMALL-H mit Eisenbereifung im Jahr 1940 = 695 $

• Listenpreis FARMALL-H mit Luftbereifung im Jahr 1940 = 855 $

• Listenpreis FARMALL-HV im Jahr 1951 = 2.740 $

• Erster FARMALL-H wurde mit der Seriennummer FBH 501 am 03.07.1939 gefertigt

• Erster FARMALL-H mit hochverdichtetem Benzinmotor wurde mit der Seriennummer FBH 20891 X 1 am 29.03.1940 gefertigt

• Letzter FARMALL-H wurde am 26.01.1953 gefertigt

• Die Produktion des FARMALL-HV wurde am 29.01.1942 genehmigt

• Letzter FARMALL-HV wurde am 03.02.1953 gefertigt

"Seriennummern und Produktionszahlen H und HV"

• 1939 Seriennummern FBH 501 bis FBH 10652 = 10.152
• 1940 Seriennummern FBH 10653 bis FBH 52386 = 41.734 Exemplare
• 1941 Seriennummern FBH 52387 bis FBH 93236 = 40.850 Exemplare
• 1942 Seriennummern FBH 93237 bis FBH 122589 = 29.353 Exemplare
• 1943 Seriennummern FBH 122590 bis FBH 150250 = 27.661 Exemplare
• 1944 Seriennummern FBH 150251 bis FBH 186122 = 35.872 Exemplare
• 1945 Seriennummern FBH 186123 bis FBH 214819 = 28.697 Exemplare
• 1946 Seriennummern FBH 214820 bis FBH 241142 = 26.323 Exemplare
• 1947 Seriennummern FBH 241143 bis FBH 268990 = 27.848 Exemplare
• 1948 Seriennummern FBH 268991 bis FBH 300875 = 31.885 Exemplare
• 1949 Seriennummern FBH 300876 bis FBH 327974 = 27.099 Exemplare
• 1950 Seriennummern FBH 327975 bis FBH 351922 = 23.948 Exemplare
• 1951 Seriennummern FBH 351923 bis FBH 375860 = 23.938 Exemplare
• 1952 Seriennummern FBH 375861 bis FBH 390499 = 14.639 Exemplare
• 1953 Seriennummern FBH 390500 bis FBH 391730 = 1.231 Exemplare

Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

• Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 333/39 und 334/39)
• International Harvester Tractor Data-Book (Guy Fay) Seiten 91 bis 94
• tractordata.com
• konedata.net
• vieilles.soupapes.free.fr

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